Máy buộc ống ngang 165/12

Số sê-ri

Tên thiết bị đã mua

Kích thước tổng thể

người mẫu

Số lượng

Trọng lượng của

1

Ống xoắn tốc độ cao

Chiều rộng 1000 * chiều cao 1300 * chiều dài 612000

12/165

4100KG

Thành phần thiết bị

1, thiết bị bao gồm Dòng trung tâm, thùng, hình thành, lực kéo, dòng rút, phần điều khiển điện;

dự án

Số sê-ri

Cấu trúc thiết bị

Yêu cầu chức năng và thông số của thiết bị

Ghi chú

Căn cứ này có tác dụng và nhân sâm Số

1

Đường kính của dây trước khi xoắn (mm)

0.1 ~ 0.30

2

Đường kính sau khi xoắn (mm)

0.3 ~ 1.5

3

Phạm vi xoắn (mm)

1-100

4

Tốc độ thiết bị (RPM)

Tốc độ tối đa 2000 RPM, tốc độ làm việc 1800 RPM, điều chỉnh tốc độ thiết bị có thể được đặt mật khẩu (điều khiển chức năng PLC)

5

Hướng hoạt động của thiết bị

Đối mặt với thiết bị, dây ở phía bên tay phải

6

Hướng xoắn của hệ thống

S/Z

7

Chế độ ren ống

Luồng

8

Phạm vi cấp độ bền của dây thép (Mpa)

600 ~ 2800

9

Dừng lại khi đạt đến chiều dài mét thiết kế trước

Đồng hồ đo sử dụng PLC tự động dừng để đo, độ chính xác của đồng hồ Nhỏ hơn hoặc bằng 1,5 phần trăm.

10

Thiết bị sẽ tự động dừng khi phát hiện đường đứt ở khu vực thân xi lanh và ép khuôn

Thiết bị có thiết bị báo động dừng ngắt kết nối.

11

Đèn LED chiếu sáng được lắp bên trong nắp an toàn

Đối với đèn chống va đập và đèn lồng, cần có lớp bảo vệ an toàn trên bề mặt để tránh va chạm của các vật khác và dây thép

12

cái khiên

Mỗi bánh xe chữ I tương ứng với một cửa sổ quan sát. Cửa sổ nhìn thấy được làm bằng kính cường lực, nắp an toàn đóng mở linh hoạt bằng ống thép liền khối. Có thể dừng máy ngay lập tức nếu nó được mở nhỏ hơn hoặc bằng 150mm. Khi nắp an toàn mở và không bị khóa, bệ chỉ có thể được di chuyển chứ không thể khởi động bình thường. Độ ồn tối đa là 82dB được kiểm tra ở khoảng cách 1000mm tính từ vỏ bảo vệ

Đặt dây trung tâm

Các loại cho ăn

không quay

Hệ thống kích bánh xe tôi

Có loại trục, ổ trục hỗ trợ cơ học căng thẳng không đổi.

Hệ thống giảm chấn

Sử dụng điều chỉnh vít lò xo dây chống mài mòn đặc biệt

Phạm vi đường kính của bánh xe I nhả (mm)

165 (Theo yêu cầu của bánh xe I của người yêu cầu)

Bên trong hình trụ, bánh xe làm việc đặt dòng

13

Hệ thống kích bánh xe tôi

Có loại trục, ổ đỡ hỗ trợ cơ học xả căng thẳng không đổi, dao động căng nhỏ hơn 1N, dải căng 5 ~ 20N.

14

Hệ thống giảm chấn

Sử dụng điều chỉnh vít lò xo dây chống mài mòn đặc biệt

15

Phạm vi đường kính của bánh xe I nhả (mm)

165 (Theo yêu cầu của bánh xe I của người yêu cầu)

Phần xi lanh

16

Số lượng bánh xe chữ I trong mỗi xi lanh

3 thùng * 4 thùng =12

17

Loại hệ thống dây trên trụ

Lắp đặt bánh xe dẫn hướng tại mỗi khúc cua để vượt qua đường dây, và đảm bảo rằng dây thép không bị trượt khi đặt đường dây.

18

Đường kính bên trong của vòi phun cacbua vonfram để định tuyến dây bên ngoài

Đầu phun ren được làm bằng vật liệu YG8 hợp kim cứng, đường kính trong là 5mm. Nó được cố định bằng vít siết chặt và keo để đảm bảo cố định đáng tin cậy.

19

Ổ cắm dây Góc của khay đựng dây

Góc tối đa từ vòi phun dây ở tâm đĩa hoa đến vòi phun dây ở thành thùng không được vượt quá 30 độ. Góc tối đa của hai đường đứt đoạn từ đầu ra dây của thùng thứ nhất đến đầu vào dây của thùng cuối cùng không được vượt quá 25 độ. Góc tối đa của các đường đứt đoạn từ vòi đầu ra dây của thùng thứ hai đến đầu ra dây của đĩa phân chia không được vượt quá 25 độ. Khuôn hợp kim đặc biệt nên được lắp đặt ở đầu ra hoặc uốn cong để đảm bảo dây thép không trượt khỏi khuôn hợp kim.

20

Xi lanh hỗ trợ mang

Mang lớn

Thương hiệu NSK

21

Xi lanh hỗ trợ bôi trơn ổ trục lớn

Bôi trơn bằng mỡ, mỗi ổ trục được lắp trên bệ ổ trục, nhiệt độ hoạt động Nhỏ hơn hoặc bằng 75 độ

22

Cấu trúc ghế chịu lực

Sắt dẻo. (QT - 400)

23

Độ dày của tường (mm)

Không nhỏ hơn 9mm

24

Hệ thống động lực hệ thống xi lanh

Dừng và dừng khẩn cấp được phân biệt. Việc dừng bình thường phải dừng lại sau khi giảm tốc, có thể đạt được bằng cách phanh tiêu thụ năng lượng và các phương pháp khác. Thời gian phanh dừng thông thường dưới 20 giây và dừng khẩn cấp sẽ hoàn thành trong vòng 10 giây. Má phanh dễ dàng thay thế sau khi mòn.

25

Khung khay dây I-wheel lock

Khung khay dây được trang bị ổ trục để hỗ trợ đặt lực căng không đổi theo chiều dọc và thiết bị căng tự động điều chỉnh để đảm bảo rằng mỗi dây thép và sợi được đặt ra đồng đều. Vít điều chỉnh độ căng giảm chấn cho thao tác tay phải. Mỗi khay dây có thể đáp ứng nhu cầu sản xuất của bánh xe ø 165 I.

26

Tôi bánh xe chế độ mang

Hệ thống dây hỗ trợ ngang

27

Tôi giảm xóc bánh xe trong khay dây

Tự động điều chỉnh thiết bị căng dây, đảm bảo rằng từng dây thép, sợi dây đều nhau. Bánh xe trên dây, đai giảm chấn có lắp lò xo, vít điều chỉnh độ căng giảm chấn cho thao tác thuận tay.

28

Thiết bị phát hiện đường bị hỏng

Báo động ngắt dòng, điều khiển chương trình PLC.

29

Thiết kế hình trụ song song

Thân thùng là đường ren ngoài, đảm bảo dây thép từ đầu ra của thân thùng đến miệng đóng của khuôn ép là đồng đều và không có hiện tượng uốn ngang, và góc gập tối đa giữa miệng ra của thân thùng và miệng ra của tấm dây không được vượt quá 25 độ.

30

Cơ sở máy chủ

Phần thép cộng với thép và bê tông

31

Hộp ổ trục chính

Ổ đĩa không trục trặc

Vào vùng hình dạng Miền

32

Phân bố lỗ của khay dây

Bộ 12 lỗ. Vòi ren trên mỗi bộ khay dây được làm bằng vật liệu hợp kim cứng YG6X, đường kính trong của vòi ren là 5mm và sử dụng phương pháp cố định bằng keo để đảm bảo việc cố định đáng tin cậy.

33

Thiết bị biến dạng trước

Cài đặt Bayonet được đặt trước và tùy chỉnh theo thông số kỹ thuật cấu trúc sản phẩm

34

Góc đóng của khuôn ép

25 độ trở xuống

35

Cấu trúc ngăn giữ khuôn dòng báo chí

Lò xo áp suất điều chỉnh áp suất

36

Ép kích thước khuôn

60 * 40 * (20 cộng với 20) CHIỀU DÀI * chiều rộng * chiều cao (chiều cao: kích thước 40 sau khi đóng hai mảnh)

Có thể được tùy chỉnh

37

Cơ sở khuôn mẫu di động

Khung khuôn ép dòng sử dụng đường ray dẫn hướng rãnh dovetail để điều chỉnh và di chuyển linh hoạt

38

Sau khi biến dạng

Tùy chỉnh theo thông số kỹ thuật cấu trúc sản phẩm

Giữ bánh xe dẫn

39

lực kéo

Đồng bộ điều khiển điện

40

Đường kính bánh xe kéo mm

240 * 2 ￠

41

Bánh xe kéo loại rãnh / loại mặt phẳng

Rãnh chữ u

42

Hệ thống hỗ trợ bánh xe bám đường

Hỗ trợ mang

43

Số lượng rãnh / Đường kính rãnh

Điều 6 đến 7 / R3mm

44

Độ cứng của khe

Vật liệu bánh xe kéo GCr15, độ cứng Lớn hơn hoặc bằng HRC 58-60 o

45

Thực hiện chuyển đổi khoảng cách xoắn

Tốc độ biến đổi vô hạn PLC

46

Thiết bị đo

Một đầu của bánh xe kéo gần với đồng hồ công tắc.

47

Thiết bị công tơ mét điện tử

Đồng hồ đo điện tử PLC, hiển thị trên màn hình hiển thị

48

Đường lái xe

Bánh xe chủ động đơn và bánh xe kéo kép

Dòng hàng đã đóng

49

Dây ruy băng

Điều khiển động cơ servo

50

Chế độ di chuyển hàng

Dòng trục vít bi, đảo chiều điều khiển PLC

51

Bánh xe điều chỉnh dọc / ngang

Con lăn có rãnh R, thép chịu lực

52

Hỗ trợ đường truyền kín

Nhận i-wheel thông qua loại đầu khí nén cơ khí

53

Tiếp nhận căng thẳng

Treo tuo dây kéo dây căng thẳng không đổi.

54

Kích thước đường kính của bánh xe nhận I (mm)

Khách hàng cung cấp

Lái xe động Bộ hệ thống / điều khiển điện

55

truyền tải

Không có

56

Người điều khiển máy chủ

Động cơ truyền động cho xi lanh quay

57

Động cơ chính

Động cơ biến tần (7,5KW)

58

lực kéo

Động cơ servo

59

Động cơ tiếp nhận

Động cơ chuyển đổi tần số

60

Kiểm soát tốc độ động cơ chính

Biến tần

61

Hoàn thành điều khiển điện máy

Điều khiển chương trình PLC

62

trưng bày

Màn hình cảm ứng